深圳网格化空气质量监测仪制造商 大气污染监测设备 工业级防护外壳

2、在国家大力推动第三方运营维护服务的背景下，环境监测设备厂商正在由单纯的设备提供者向环境监测系统及运营维护转型。

一、空气质量在线监测站点部署
前端在线监测设备的部署按照网格化的内涵，将园区按其行政区域划分为5个网格，在每个网格内部布置1套空气质量在线监测仪器或设备，在此基础上，结合园区产生污染物的工厂企业、建筑工地、机动车尾气等不同类型污染源，采取“有的放矢”的方法，针对这些不同类型的监测对象，科学、合理的设置部署点位，分别部署相对应的监测设备，同时，为了弄清园区的污染源成因，监测周边区县的输入型污染物，采用在园区边界布置数个监测站点的策略，结合气象条件综合判断污染源是否来自于外部。
（一）、空气站精细网格布设方案
（1）行政区划网格监测：1个管委会、1个镇、3个办事处布设 5 个国标法小型空气站，监测PM2.5、PM10、SO2、NO2、CO、O3及气象参数，用以对街镇空气质量的排名、考评，同时每日、旬、月发布各个区域空气质量排名（并以短信方式发送给相关负责人），对空气质量排名落后的网格环保负责人进行约谈或问责，敦促其落实好属地责任。
（2）敏感区域监测：为进行污染物溯源分析，拟在区边界及区内布设16个非国标法小型空气站。
（二）、扬尘在线监测系统布设方案
在园区每个工地的区域内或出布设一套β射线颗粒物在线监测仪（国标法），在工地边界的东北、东南、西南、西北四个角分别部署一套扬尘在线监测设备（污染源分析和预警），目前园区有5个建筑，共计25套，包括5套β射线在线监测仪，20套扬尘在线监测系统。（三）、挥发性**物（VOCs）监测系统布设方案
在园区7个加油站下风向布设边界VOC监测设备(PID)各1套，共计7套，对VOC总量进行监测。
（四）、机动车尾气监测系统布设方案
针对园区东西方向“大庆西道”和南北方向“建设北路”两条进入园区的主干道的出布设固定式机动车尾气遥感检测设备各1套，共计4套，实时监测道路上机动车尾气中CO、CO2、HC、NO、OP以及SF的含量；
（五）、餐饮油烟监测系统布设方案
针对园区20家重点餐饮企业的油烟排放口布设油烟自动在线监测设备各1套，共计20套，对油烟颗粒物等涉及国家考核的指标进行监测。

1.1我们要怎么做？
空气质量污染日益变得恶劣，对与美好环境的需求越来越强烈，如何有效的找到污染源头，获得准确可靠的污染数据，进行有效的治理和提供有效的的治理结果的评估，成为各界需要面临的实际急需解决的问题。
1.2有什么样的解决思路？
1.2.1能否增加点的数量？
用低成本、小型化、低维护量的监测设备作为现有大型点的补充，即增加点。
1.2.1能够采用什么相结合监测方式？
用不同的检测和监测原理方式，进行监测。
1.2.1是否可以结合大数据进行监测？
实时监测、远程、分析监测数据，找到污染源头特征，防范污染与偷排。
1.3相关政策的实施
中华共和国大气污染防治法
大气污染防治的行动计划
重点区域大气污染的防治
进一步加强环境保护信息的公开
重点企业的自行监测
环境空气质量监测规范
前期四步：总量控制-质量监测-风险防范-均衡发展
1.4空气质量监测的几步发展趋势：
阶段：现场采样，数字化监测技术的运用。
第二阶段：基于物联网技术的智能化监测设备的过程监测。
第三阶段：基于环境模型，分析的联防联控管理。

环境空气质量监测平台融合交通运输、环境保护等多个部门,采集水质、空气、噪声等各方面监测因子组成 一个复合系统,监测范围覆盖水质、空气质量、噪声、生态环境等多个领域,通过无线传输或 有线传输方式与交通环境中心的通信服务器相连接,传输通讯包。
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